Urwerk 的狂野思想又回來了，推出了該品牌全數字顯示屏的全新限量版涂黑版本，即采用 DLC 涂層鈦和鋼制成的 UR-112 Aggregat“Back to Black”，這是 Urwerk 特殊項目系列的一部分。
隱藏在鏤空鋼制“引擎蓋”（美國洋人的引擎蓋）下的是一枚完全機械但極具未來感的 UR-13.01 機芯，為數字顯示提供動力，帶有跳時和顯示各種五分鐘間隔的旋轉發條盒，從上到下垂直追蹤底部指向該間隔之后的分鐘數。引擎蓋也可以向上翻起，以顯示經過秒數的數字顯示和動力儲存指示器以及表殼的更多核心部分，表殼采用噴砂和珠光處理的 DLC 涂層鈦金屬。
該表殼寬 42 毫米，長 51 毫米（對于實際上有表耳的普通手表，我們稱之為表耳到表耳），高 16 毫米。這肯定是一塊笨重的手表，但當你考慮到為機芯提供動力的能量是在 12 個軸上的四個不同方向上傳輸以驅動極其復雜的數字顯示時，它是相對合理的。該機芯包括現代制表業中最長的單個零件之一，一根長幾厘米的軸驅動小時和分鐘棱鏡，而這些棱鏡又通過使用 Super-Luminova 涂層變得更加清晰易讀。
這款手表具有所有令人難以置信和未來主義的功能，防水深度可達 30 米，但售價為 280,000 瑞士法郎，并且作為 25 件的限量版，您可能希望將這款 Urwerk 放在陸地上以防萬一。我們的想法
Urwerk 是為數不多的幾個讓我愛不釋手的超現代品牌之一。我是一個喜歡經典琺瑯、機芯打磨和漂亮的圓形表殼設計的人，但相比之下，Urwerk 只是讓這一切顯得乏味。戴著經典設計的手表，看到 Urwerk 感覺就像開著沃爾沃去雜貨店，停在蘭博基尼 Countach 旁邊。激進的造型、通風口以及標志性和創意的時間顯示尖叫著“我就是未來??！” 這就是手表應該有的樣子嗎？
所有酷炫的 Urwerkian 標志都在這里 – 表殼的長線條、DLC 涂層鈦金屬、您可以彈出的引擎蓋可以看到為狂野跳躍數字小時顯示提供動力的機芯。但您知道 Urwerk 的精髓是什么嗎？解釋如何閱讀他們的手表是多么困難。最好親眼看看他們，五分鐘間隔的“拖動”分鐘顯示從他們在一個小藍寶石管中的顯示頂部緩慢旋轉到底部。一路上，一個箭頭指向小散列標記，告訴您在顯示滾動到“40 分鐘加 0”之前是“35 分鐘加 4 分鐘”。令人困惑吧？親自去會更好，我保證。
然后是“靈感”，Urwerk 的聯合創始人 Martin Frei 說這來自 Ralph Lauren 龐大汽車系列中的一輛罕見的 Bugatti Atlantic。老式 Buggati 的“裝飾藝術”特征在手表上對我來說并不明顯，這讓我相信無論 Urwerk 從哪里獲得靈感，都與結果相去甚遠，甚至無關緊要。它可能不應該。與任何 Urwerk 一樣，UR-112 是其獨特之處，如果有人想在手表上投入超過 25 萬瑞士法郎，這是唯一應該擔心的設計特點。
也許這不是手表應有的樣子——或者至少不是你的第一塊、第二塊甚至第 12 塊手表——但它仍然很酷。但如果這只手表是 Countach（或 Bugatti，或任何其他我只能夢想駕駛的汽車），那么是時候打破我的白日夢，回去駕駛我的沃爾沃了。至少我所有的雜貨都有足夠的后備箱空間。
原創文章，作者：LNG復刻，如若轉載，請注明出處：http://m.mohanpet.cn/22012.html
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